杭州重点建设十大交通项目打造“太阳工程”

　　一个以绕城高速为圆心，8条高速公路相连接的高速路网体系初现雏形；“全市县县通高速”和“构筑市域一小时半交通圈”任务圆满完成；纵横交错、有序衔接的西部路网，打通了杭州至衢州、金华和安徽的联系通道；杭州近4000多个行政村，等级公路通达率达98%…… 11月23日，杭州召开交通建设工作专题会议，浙江省委常委、杭州市委书记王国平说，“过去五年，是杭州交通建 设史上投资规模最大、建设任务最重、改革力度最强的五年。”

　　2007年，杭州交通部门将重点建设以下“十大项目”，打造以绕城高速公路为圆心，十条高速公路相连接，三大水上通道相辉映，国省干线、农村公路相配套，接轨长三角、辐射赣皖苏的交通“太阳工程”。

　　钱江通道及接线工程

　　该项目按全封闭、全立交、六车道高速公路标准建设，路线全长43.575公里，设计时速120公里。其中，过江隧道长3845米，设计时速80公里。通道北端在嘉兴盐官西约2.5公里处，南接萧山区。

　　钱江通道及接线工程，跨越杭州、嘉兴、绍兴三市，与沪杭高速、杭甬高速连接，全线为高速公路。建成后，将成为杭州东部地区重要交通要道，打通萧山工业园区通往上海的交通动脉。预计2007年上半年开工，2010年建成。

　　江东大桥（钱江九桥）及接线工程

　　江东大桥（钱江九桥）是连接两个开发区，打造东部产业带的重要通道，也是德胜快速路的跨江工程。

　　大桥西起杭州经济技术开发区，东至萧山江东工业区，全长4332米，设计标准为双向八车道城市快速路，设计时速80公里。2005年底开工建设，计划2008年底前建成通车。

　　杭浦高速杭州段

　　杭浦高速起自杭州绕城北线大井立交，终于上海浦东。杭州境内主线全长9.5公里，包括两座立交枢纽和16公里匝道，工程2004年底开工，计划2007年底前建成，是杭州接轨上海又一条快捷通道。

　　杭长高速杭州段

　　杭长高速全长85公里，起自杭州绕城高速，终于长兴泗安，与申苏浙皖高速相接。

　　杭州段长44.15公里，双向四车道，设互通立交5处，工程计划今年完成前期工作，2007年开工建设，2010年建成。

　　申嘉湖杭高速杭州段

　　申嘉湖杭高速起自湖州练市，向南经桐乡、德清、余杭至杭州绕城北线，长51.7公里。其中，杭州市境内约9.1公里，工程计划2007年开工建设，2009年建成通车。

　　石大快速路

　　石大快速路起自石桥路与石祥路交叉口，向西终至绕城北线大井立交。石石立交至杭浦高速公路大井段，按上层六车道高架、下层四车道城市道路标准拓宽改造，全长5.226公里。

　　计划今年年底前开工建设，2007年年底前建成通车。

　　杭浦高速大井入城口

　　大井入城口是连接杭浦高速、杭州绕城北线和石大公路的全互通立交。共有8条匝道，计划2007年与杭浦高速同步建成。

　　杭甬运河杭州段

　　杭甬运河是全国内河“一纵二横二网”及长三角航道网改造重要组成部分，西起钱塘江三堡，东至宁波，全长238公里，杭州段全长56.5公里，全线按四级航道标准建设，工程2003年开工，计划2007年建成。

　　京杭运河二通道

　　项目南起钱塘江八堡附近，穿过杭州经济技术开发区，沿余杭区与桐乡、海宁两市的边界至杭申线航道，利用桐乡境内的原有航道至德清县的五龙桥接原京杭运河，全长约39.6公里。计划2007年开工建设，工期约3至5年。

　　江东出海码头

　　建设杭州港江东出海码头，对杭州从水路接轨上海，促进经济发展有重要作用。码头初步规划选址在萧山围垦，按1000吨级标准及“闭合式”港口设计，力争2007年开工建设，2010年建成。 （都市快报 记者 严静 通讯员 李明）