第二，增加了气嘴调节阀，提高了对油嘴的控制灵敏度，老款的反映比较慢
第三全新改进燃料气化管道，较之比老款的更细，依然保持了PRIMUS一贯的长油管风格
新款的斜螺纹设计
第二,增加了气嘴调节阀,提高了对油嘴的控制灵敏度,老款的反映比较慢
可以看到新款在老款的基础上增加了火力调节阀门(汽阀),使得火焰调节更加精确灵敏更加稳定,不会出现如老款般即使关闭油阀后仍然需要等待剩余的燃料燃尽才可熄灭的情况。
第三全新改进燃料气化管道,较之比老款的更细,依然保持了PRIMUS一贯的长油管风格
图片上部是新款 下部为老款
可以看到新款在老款的基础上增加了火力调节阀门(汽阀),使得火焰调节更加精确灵敏更加稳定,不会出现如老款般即使关闭油阀后仍然需要等待剩余的燃料燃尽才可熄灭的情况。
第三全新改进燃料气化管道,较之比老款的更细,依然保持了PRIMUS一贯的长油管风格
图片上部是新款 下部为老款
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