道吊桥(摄影:陶贵学)
我所站立的兴乐桥头,桥边有两棵黄桷古树。这是邛崃县平乐古镇最经典的风光。黄桷古树树龄已有1500年,遮天蔽日。桥边,小桥流水,清风掠过隐隐如吹箫奏笛之声。古石桥在两岸青山碧水绿树、青瓦民居的映衬下明媚亮丽,朦胧古镇沉醉在一幅乡村的田园诗画中。
在这宁静的风光背后,被时光与历史早己遗忘的事实却是:这里是南方丝绸之路的起点。
据历史记载,早在汉代,四川的商人 就赶着马帮,驮着成都一带出产的丝绸和蜀布、邛竹杖等物资,越过川西平原,攀援崎岖山道,经过西昌,渡过金沙江进入云南,再进入缅甸,并抵达印度等南亚和西亚地区。
横断山脉中的南方丝绸之路是中国最古老的国际通道。南方丝绸之路主要有两条线路:一条为西道,即“旄牛道”。从成都出发,经临邛(邛州)、青衣(名山)、严道(荥经)、旄牛(汉源)、阑县(越西)、邛都(西昌)、叶榆(大理)到永昌(保山),再到密支那或八莫,进入缅甸和东南亚。这条路最远可达“滇越”乘象国,可能到了印度和孟加拉地区。另一条是东道,称为“五尺道”。从成都出发,到宜宾、南广(高县)、朱提(昭通)、味县(曲靖)、谷昌(昆明),以后一途入越南,一途经大理与旄牛道重合。
南方丝绸之路比北方丝绸之路还早两百多年,它是中国最早的对外陆路交通线,也是我国西南与南亚诸国、西亚、西欧、非洲交通线中最短的一条交通线,成为历史形成的中外经济文化交流的线路。它的路线,与近现代的川滇公路、中缅、中印、缅印公路的走向大致相同,不少段落完全重合。
文/焦虎三
在这宁静的风光背后,被时光与历史早己遗忘的事实却是:这里是南方丝绸之路的起点。
据历史记载,早在汉代,四川的商人 就赶着马帮,驮着成都一带出产的丝绸和蜀布、邛竹杖等物资,越过川西平原,攀援崎岖山道,经过西昌,渡过金沙江进入云南,再进入缅甸,并抵达印度等南亚和西亚地区。
横断山脉中的南方丝绸之路是中国最古老的国际通道。南方丝绸之路主要有两条线路:一条为西道,即“旄牛道”。从成都出发,经临邛(邛州)、青衣(名山)、严道(荥经)、旄牛(汉源)、阑县(越西)、邛都(西昌)、叶榆(大理)到永昌(保山),再到密支那或八莫,进入缅甸和东南亚。这条路最远可达“滇越”乘象国,可能到了印度和孟加拉地区。另一条是东道,称为“五尺道”。从成都出发,到宜宾、南广(高县)、朱提(昭通)、味县(曲靖)、谷昌(昆明),以后一途入越南,一途经大理与旄牛道重合。
南方丝绸之路比北方丝绸之路还早两百多年,它是中国最早的对外陆路交通线,也是我国西南与南亚诸国、西亚、西欧、非洲交通线中最短的一条交通线,成为历史形成的中外经济文化交流的线路。它的路线,与近现代的川滇公路、中缅、中印、缅印公路的走向大致相同,不少段落完全重合。
文/焦虎三
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