世界邮轮抢滩中国 豪华邮轮离百姓有多远?

　　记者了解到，目前邮轮游线路设计加入了明显的适合中国消费者心理的“中国特色”。比如广东中旅线路设计的是在行程中“穿插”邮轮游，即“船上游+上岸游”，如香港/越南下龙湾六天之旅，安排登陆三亚游玩；加勒比海/美加西岸沿线商务之旅，也安排四五天时间登陆美加西岸著名城市游玩。

　　广东中旅邮轮旅游部负责人说，尽管这并不是真正意义上的邮轮游，但行程的交叉安排，受到了游客的欢 迎，部分游客甚至就是冲着几天的岸上游报名的。他表示，游客对于邮轮旅游的方式还需要一个接受的过程，在游客们的邮轮游、休闲游观念逐步确立后，这一市场有望迅速发展起来。

　　同时，旅行社还充分挖掘蜜月商机，更有针对性地设计邮轮游。调查显示，广州有五成青年夫妇愿意在邮轮上举办婚礼。较早开发“百合之约”邮轮之旅的广东中旅最近还专门推出了蜜月双人价，更有针对性地设计系列邮轮之旅。

　　据了解，邮轮游近年来一直保持8%-9%的发展速度，2004年，全球邮轮接待量1000万人次，同比增长10%至11%，其中主要游客来源以美国居多，占总数的60%，欧洲占25%，亚洲占10%。中国邮轮旅游消费的人数增长较快，国际旅游组织预测，到2020年，中国可成为世界上最大的旅游目的地，并将吸引更多的国际大型邮轮靠泊。

　　广州大学旅游学院副院长陈文君在接受记者采访时表示，中国游客对邮轮游不太感兴趣，和目前国内人均收入有很大关系，同时，更折射出中国人的休闲度假观念尚需要进一步培育。(郭莹玉)