春运不涨价，铁道部带了个好头！

　　铁道部干了一件有利平民百姓的漂亮事！新华网1月10日消息：铁道部新闻发言人王勇平10日说，2007年春运铁路火车票票价将不上浮。

　　已有几年历史的春运期间火车票向上浮动惯例终于告一段落。这是国家一项英明的惠民决策；这是铁道部贯彻中央以民为本，权为民所用、利为民所谋、情为民所系，落实国家关注民生问题的切实之举；这是社会各界包括媒体等不断呼吁的结果。铁道部这个利民 举措得人心、顺民意，值得为之叫好。

　　年年春运火车票都要涨价。名义上是为了分流客源到其他运输工具，减轻铁路承载的压力，但实际上分流效果并不明显，也有百姓认为铁道部是“趁火打劫”，目的在于谋取高额垄断利润。围绕春运涨价问题，社会上争论不断，百姓怨气不少，铁道部也受到种种责难。

　　从实际上讲，春运期间火车票价上浮，直接针对的是普通百姓。春节期间，回家过年挤火车的，都是在校学生、农民工、普通工人和一般机关干部。火车票价提高，必然增加这些群体的支出负担。

　　胡锦涛总书记曾多次指出，政府要让百姓享受改革发展的成果。这需要各个部门、各个行业特别是垄断性行业的共同努力和具体落实，需要实实在在地从一件件具体事情做起。日前，北京大力推行的百姓公交，受到社会各界的一直好评和赞扬。这次铁道部决定春运期间火车票不上浮，必将使更多百姓受益，必将受到广大人民群众的拥护和赞扬。

　　实事求是地说，在垄断性行业里，铁路基本上长期实行的是低票价制度，日常经营（除一些餐车外）基本不存在暴利行为，铁路广大职工的收入待遇也不是很高。但就是这样，铁道部依然决定停止已执行多年的春运期间火车票价上浮制度，确实做得好，也为其它垄断行业带了个好头，树立了表率。

　　相对于铁路部门，其他垄断性行业应该认真思考和深刻反思。一些垄断性行业暴利与日俱增，其管理层拿着动辄百万甚至几百万元的年薪，职工福利高得惊人，而支撑这些暴利和高薪酬、高福利的往往是通过控制垄断价格从普通百姓身上揩的油水。这些垄断行业在本届政府不断发出要让百姓共同享受发展成果的最强音时，却置若罔闻，不断与民争利，不断向国家、向人民伸手，实在是不应该。

　　我们期待，铁道部春运不涨价的做法能在各行各业产生示范效应，使体现以民为本理念的各类举措在各级政府和各部门各行业中蔚然成风。