将惬意生活平移到野外(图)

　　房车“平移”了舒适的现代生活：睡着干净暖和的床,洗个热水澡,做顿可口饭菜,可以听歌看碟。房车满足了城市动物试图在城市与野外、安全与冒险、舒适与放逐之间平衡的多重要求,只要有房车在,狂欢与惬意就随时可以上演。

　　2004年8月,营销人俱乐部负责人李先生第一次接触房车,去的是河北秦皇岛的翡翠岛。同行的还有李先生好友的一家三口,因为租的是拖挂式的房车,空间 比一般的房车要大,有两个独立的房间,互不影响。车是晚上12点到的,四周漆黑一片,李先生知道自己在海边,但并不知道离海有多远,似乎是听到海滔声了,但又像是车上机器的声音。

　　早上醒来一开车门,他被眼前的景色镇住了,“哇,原来我就在海边,离海只有20米。”他的孩子兴奋着,脱下鞋,光着脚丫子,跑着跳着叫着,他也跟着一起跑一起笑。一家人一起看日出,然后在沙滩上放风筝。天蓝海阔,风筝被海风吹得老高,他帮孩子扯住线,很费劲的样子,妻子拿着DV机跟着跑。那时的海浪差不多有1米5高,他们下去游泳,浪冲到身上很刺激很过瘾。

　　午饭是在海滩上吃的。只需要从房车上拿下小型的烧烤架和电磁炉,再接上车上的外接电源,便可以自己动手开始烧烤了。李先生一边喝着房车小冰箱里的冰镇啤酒,一边烤着玉米、肉串和香肠,而妻子在车上的厨房里做了孩子爱吃的水果沙拉。

　　“房车的优点在于方便,可以随心所欲,上路停车的时候都可以自己做主,可以随时停下来欣赏风景。自己弄吃的,卫生干净,可以体会野炊的乐趣,冰箱里有足够的原料和食物,很方便。”李先生说。尝到房车旅行的甜头,李先生将下一次的旅行目的地安排在一直向往的大草原上。

　　“房车旅行一定要去野一点的地方,享受野外露营。”后来他去了内蒙古的大草原。这个距离呼和浩特约一百余公里的草原,是李先生梦想的样子,四周是一望无际的地平线,洁白的羊群,奔驰的骏马。

　　停下房车,用牛粪生了篝火,因为没有营地的配给,房车生活没有持续下去,他还是住进了牧民的帐篷。“我打算建造一个房车营地,把水电的配给跟上,好让更多房车爱好者来这里玩,我们现在已经打了一口机井。”谈到他的营地计划,李先生总是兴致勃勃。

　　雁栖湖边的拉丁舞会

　　2004年的春天,自由职业者郭女士和其他4个朋友坐着房车到箭扣长城。“没有想象中的舒适,车内空间还是小了些,另外车内用水是控制的,接水的时候不方便。”第一次的房车旅行,给郭女士带来了一些遗憾,但这种自由的旅行方式还是让她对房车格外偏爱。

　　第二次,她和朋友们去了怀柔的雁栖湖,在池子里捕了虹鳟鱼,自己生火烤了吃,喝着啤酒或红酒。车上,一位朋友兴起跳起了拉丁舞,地方小不够尽兴,索性在车外跳了起来。

　　他们带了舞曲的碟,把车上的音响开大,在外面纵情跳舞。晚上,他们把车停在农家院旁接水接电,储存能量。“和老乡商定好价钱,几十块钱就能搞定。”晚饭也是在农家院里吃的农家菜,“房车旅行就是自由,我们觉得去农家院吃住省心开心便去了,那晚房车倒成了摆设。第二天起程的时间也是自由的,不像跟团旅游非要早起,那样累又没劲。”她说。

　　■访谈

　　房车露营还未成为主要的休闲方式

　　●陈振环,中国汽车运动联合会汽车露营分会秘书长他曾多次体验房车。最大的感受就是方便舒服。路上看自带的碟,唱卡拉OK.晚上在车外吃露天烧烤,原料大部分是在当地买的玉米红薯羊肉串。晚上睡在房车内,5个人一起,车窗开着,山区清新的空气流入,很惬意。

　　记者：目前在房车消费的观念上,我们同欧美国家还有什么差异吗？

　　陈振环：我们目前还没有将房车露营作为一种主要的休闲方式,周六周日大家一般会选择在家看电视,黄金周旅游景点人满为患,很多人宁愿待在家中不出去。在国外,孩子从小便接受野外生活的训练,习惯在自然中放松身心；退休后很多人会卖了房子买辆房车,“周游列国”。

　　记者：房车休闲的推广是否遇到了障碍？

　　陈振环：房车的概念是2001才被正式引入中国。房车的普及障碍首先来自经济承受能力。房车租赁一天的花费大概需要一千多元。

　　另外,房车的配套设施没有跟上。目前国内共有50多处营地,北京有五家,数量较少。汽车露营地应该包括帐篷露营区、房车露营区等设施,可以为房车提供外接电源,保证车内的空调、冰箱、电磁炉等正常工作；能够提供上水,保证饮用水和淋浴等生活用水；还要有排污接口,将房车的污水废物汇集到营地整体的排污系统中。

　　同时,没有专门针对房车运行的交通法规。现在,对一体式房车的规定都与大轿车一样；拖挂式房车原则上不能上高速公路,在北京不能进二环。在国外,没有这些限制。