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额济纳加河西走廊自驾游记

[日期:2008-11-04] 来源:  作者:笑走天涯 [字体: ]
这次的行程一共10天,全程6135公里。今年十一原是准备重游黄冈梁、阿尔山和塞罕坝一线的,但一个朋友突然来约去额济纳。虽然以前只是略有耳闻,从来没有做进计划,但是因为比较向往没有去过的地方和没有走过的路,于是决定去额济纳了。知道额济纳的人越来越多,路也修得很好,十一期间正好是胡杨金黄的黄金季节,听说十一期间人满为患,不预定根本找不到住处。后来又听说今年同一首歌要去,朋友嫌人多,临时放弃。我们也经过犹豫,但是还是禁不住美景的诱惑,禁不住对未知旅程的向往和期待,于是在临走的前一天,终于决定还是要去了。本来计划只是去额济纳,6-7天就回北京了,但是今年气候反常,十一居然热的要死,胡杨叶子不怎么黄,要等一场霜降(说是3号,但没有)。我们估计是等不到了,觉得开了这么远,只来额济纳有点亏,于是临时决定去早就想去的敦煌(本来准备明年去新疆的时候顺便去的),再沿河西走廊回程,多花4天时间。总的来说还是不虚此行,旅途的疲惫在炫目的美景和历史的沧桑中烟消云散,留下的都是美好的回忆了。


路线:北京—巴彦淖尔(临河)—杭锦后旗—穿越阴山—银根—乌力吉—额济纳旗(达来呼布镇)—北线(红柳滩、神树、东居延海、策克口岸)—南线(黑水河、黑城遗址、怪树林、大同城遗址、红城遗址)—东线(一道桥至八道桥胡杨林)—东风航天城(神七发射基地)—酒泉(西汉胜迹泉湖公园)—嘉峪关—敦煌—西线(敦煌古城、西千佛洞、阳关遗址、渥洼池、玉门关遗址、河仓城遗址、汉长城遗址、雅丹地质公园)—南线(鸣沙山月牙泉)—东线(西晋壁画墓、莫高窟)—安西(瓜洲)(榆林窟、锁阳城、双塔水库)—嘉峪关(长城第一墩、嘉峪关关城、悬臂长城、魏晋砖壁画墓)—张掖—武威(凉城)(凉城城楼、罗什寺塔、海藏寺、雷台汉墓、大云寺铜钟)—(白塔寺、黄羊水库、天梯山石窟)—子洲—吕梁(离石)—北京



正是一窝蜂出去玩的时间,所以走八达岭高速出京还是比较堵车的,拥挤的车流(开不过60)在过了八达岭后就开始稀疏了。来时看到提醒,说是呼包高速段个别服务区有时会无93汽油,结果还是不太确切,前面觉得没开多远就没有急着加油,结果到了离呼和浩特时最近的那个服务区没有93汽油,然后呼和浩特到包头的两个服务区不但没93的,其他标号也没有,没办法不敢再跑了,只好在哈素海出口下高速,结果也是找了两个加油站才加到油。所以,在开到400左右就要把油加满,另外,这条线最好带个20升的备用油箱,特别管用(现在由于闹运会的运后反应强烈,北京的油站以及一路的高速加油站都不给备用油箱加油,我们也是哈素海出口下高速到国道旁的加油站才加上的)。 

睡懒觉出来的太晚,快十点才在清河收费站领卡上京石高速,因为加油又下高速走了一段国道(哈素海到包头)耽误了1个小时,所以到巴彦淖尔(临河)已是晚上9:30了。全程高速910公里。

巴彦淖尔在高速上没有路标,只叫临河,到了临河西就只有下高速了。一进市区,挂着“巴彦淖尔欢迎你”的大标语,很亲切。内蒙的地名比较乱,其实全国都有这种情况,地图和实际地名包括路标往往对不上号,一定要多加注意。

特别提示1: 从北京开车到额济纳,除了快到额济纳附近的胡杨林外,基本没有景色(当然第一次出来的或第一次来内蒙古玩的肯定不这么想)。看有的攻略和路书说什么一路欣赏内蒙古初秋景致,什么草原落日,牙都笑掉了。这一路可没草原,第二天倒是可以欣赏戈壁和落日,但是第一天基本都是在高速上,应该尽量赶路。所以不论是专门去额济纳玩,或是把额济纳作为出行的一站,最好第一天辛苦一点,早点出来,开到乌海,全程高速(除巴彦淖尔,高速修到临河东,走50公里左右绕城高速,再从临河西上高速)大约1050公里,这样第二天再早点起,走650公里的油路可以到额济纳的八道桥胡杨林(路况极好,限速40,但有车开到180,也有车翻到沟里)。如果早点走中午就可以到,从额济纳东线的八道桥至一道桥的胡杨林(最远的八道桥据达镇28公里),一路过去可以先睹为快,这样加上回程再多玩半天,就可以多出一天游玩额济纳时间了。经验之谈啊,别的攻略没提过!

特别提示2:

去额济纳玩加油要注意一点,能跑500公里以上的油箱基本不用带备用油。出北京高速400公里左右加一次,然后呼和浩特、包头、临河这一段防止没93的油或干脆没油(车多加完了),临河东下高速走绕城时再加满。这时又走了500公里,到乌海还有200多,乌海下高速有油站最好加满,到乌力吉还有300多,乌力吉有中国石油油站,再到额济纳360多,额济纳有两个中国石油油站和一个私营油站。总之,高速没油就下来国道加,加完再上高速,国道到处都是油站,有时连续十好几个。


高速路边的小庙和睡佛,和在北京看到的居庸关长城,是第一天唯一的景色

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