1、品牌： SALOMON 索罗门
2、测评装备：Salomon 索罗门 X-Mountain徒步鞋
3、产品描述：
4、零售价格：780 元
5、索罗门 Salomon 品牌简介：《自由时尚动感运动的多面手》
从滑雪产品起家
1947年，一个来自法国阿尔卑斯山区的家庭，Franis Salomon、妻子Jeanne和儿子Georges，在St.Maurice Annecy建立了Salomon公司。Salomon最早是从滑雪装备起家的。1952年，Salomon的第一种线缆固定系统投放市场，公司很快发展 起来，并搬入Annecy la Prairie的新工厂。1972年，Salomon公司成为滑雪固定系统的世界领先公司。1976年，公司在Annecy-Le－Vieux开设了第二家公司。三年后，Salomon开发的法国第一种越野滑雪鞋投放市场。
Salomon的策略方向是从硬性产品走向软性产品。1984年，Salomon公司开始对将在1990年投放市场的新型滑雪用具进行研发，这标志着Salomon公司进入了一个新的战略阶段。从1986年到1988年，MT1、MT2、Rumilly 和Chavanod四个研发机构先后成立。
二、测评人信息
用户ID：梦回清河
年龄：43
性别：GG
身高：163cm
体重：63KG
户外经历：业余户外活动爱好者。自小即喜好登山，年纪大了更侧重于溪行。不看重成效，去哪儿都行。对户外的追求在于感受自我。
三、测试计划
1、平常的穿着和每周两晚的3公里跑步中细心体会其磨合期和适脚性、舒适性。
2、长距离徒步活动、穿越不同地形地貌的路线（如泥沙路、灌木、丛林、山涧、海岸线等）。
3、夏季溯溪活动中用于进出溪涧。
4、攀登成熟的山岭。
在测试中，将测试：
1、初次穿着的磨合期及适脚性、舒适性。
2、透气性及对脚的保护程度，如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。
3、防滑抓地性、鞋底的耐磨性和EVA的减震性能。
4、长距离徒步的功能性。
5、做工、外观、重量等。
四、装备设计评述
根据厂家的定位，此鞋为徒步鞋。据此，我们也可以理解为适用于成熟的山野路的穿越徒步，日常的穿着和慢跑等。
1、外型：
由于发送推迟了一周，当我经过了整整一周的等待，终于拿到此鞋时，就迫不及待的去除一切包装拎出来——这鞋子真是太适合我了：沉稳的外貌，平实、低调的灰色调，磨砂的牛皮与合成革的搭配，一点也不显山露水的，静静的沉默着，似乎在等待着承担自己的责任。
问题：鞋型偏窄。我平常穿的是39码的鞋子，登山鞋是40码的。此鞋也是40码，但是，当我穿着厚底的登山袜再穿上此鞋时，竟然感觉很狭窄。在房子里穿着走了几圈，感觉还是一样。换成薄的运动袜，就比较舒服了。另外，脚底跟鞋垫也不相合，刚穿的时候感到脚底是踩在了鞋垫的边沿的。不过，柔软的鞋底还是有着很好的舒适感。
2、重量：
鞋子的重量0.74Kg，只是比一般跑鞋稍微重一点。正所谓“脚上少100克等于背上少一公斤”，这样的重量，在溯溪时进出溪谷正好适用。徒步的时候也同样免除“艰难拔步”苦痛。
3、结构：
鞋带：椭圆型横截面的设计，两边结实的材料与带子中间柔软的材料相互配合，使得鞋带具有很强的自锁能力，扎紧鞋带以后很少会自动松开。这一点，足于证明设计者的细心。不足之处在于鞋带稍嫌短了点。
鞋舌：特别的是近脚处柔软厚实，穿好鞋子以后互相贴紧，感觉既柔软舒服，又切实能够防止泥沙碎石进入鞋子里边。
鞋头：有防护橡胶包裹着鞋头，不仅减低鞋头与硬物碰撞时的磨损，还能减轻脚趾的损伤。
鞋底：所罗门自行设计的鞋底纹路，在实际的行走感受上，并不觉得比某些名气大的鞋底纹路差。其优越的抓地力让我最初穿着的担心一扫而光。而其材料密度以及材料组成的耐磨性，有待中期报告。
鞋底的前半部，不同于一般的登山鞋那样平正，而是像跑鞋那样稍为上翘前倾，这样的设计更有利于徒步时往前的感觉。
内底的感受，在“外型”里已经描述。
五、户外实际穿着使用和心得体会
1、日常徒步、跑步
测试时间：2009年5月27日——6月30日。
测试地点：深圳市区、本人住处小区。
测试方向：初次穿着的磨合期及适脚性、舒适性、透气性。
心得体会：
开始穿着时，穿上户外的厚袜子，感觉鞋子偏窄。换成薄形运动袜就感觉舒服多了。但是，我心里总是觉得不舒服，因为不能穿厚袜子总是不自在的。我想，这也许是一款窄型的鞋子。这次测评仅此一双，没有别的人可以交流，所以也不敢确定。这也是一点小小的遗憾。
不过，这双鞋子的适脚性不是一般的出色。最初穿上鞋子那种心里不自在的阴影，在一天天的穿着当中慢慢地消除了：因为，足部与鞋内的柔软接触，除了开始的一点生疏感以外，就没有“磨合期”一说！相反，大底前半部的跑鞋型设计，在跑步（慢跑）中给了我惊喜：久违的跑鞋的感觉又回来了！
一个月的穿着，似乎并没有捂闷的感受。
落步的踏实与走动的轻快，是此款徒步鞋轻量的优异表现。
题外话：一个月的穿着，使得我每天上班几乎都是徒步鞋、牛仔裤、快干T恤。开始时，好奇的同事问我：今天去哪里旅行啊？后来，变成了问：你怎么天天都去旅行啊？郁闷啊……
2、成熟山路的徒步穿越
测试时间：2009年06月30日。
测试地点：塘朗山—梅林后山。
线路情况：台阶，沙土混合地面的成熟山路。
天气情况：头两天雨，当天晴。
测试方向：防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度，如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。
心得体会：
第一次行走，还是不敢带到较恶劣的环境中去，所以选择了我非常熟悉的塘朗山到梅林的3小时路程。
端午节的雨，闷在家里两天实在无奈。等到这天放晴，突然觉得正好适合测试一番新鞋子……
从塘朗山上，塘朗山郊野公园一段是台阶，间中有些自然的不规则石头路面，头两天的雨使得这些石头还是湿滑的，很是适合测试防滑性能。梅林郊野公园一段是沙土混合路面。
在湿滑的石头上，所罗门设计的鞋底纹路跟别的登山鞋底纹路，一样的没有了防滑性能，这一点都不奇怪的，所以失望感并不强烈，只是没有了惊喜感而已。而在沙土路面，此鞋底的抓地能力丝毫不逊色于我所穿过的所有鞋的鞋底，包括名扬天下的V底。
而鞋子对于足部的包裹性很贴实，有着足够的支撑和保护。与登山鞋相似的厚实的鞋底，有一定的减震性能。
不足之处还是来自内底，脚弓的不贴有一种架空感。
全程走完以后回到家里，袜子和鞋内基本是干爽的：透气性能良好。
3、溯溪时进出溪谷的不成熟或者荒废山路
测试时间：2009年06月13日。
测试地点：惠东县大南山某溪谷。
线路情况：进溪谷时，一般山路；出溪谷时，恶劣的荒废伐木道。
天气情况：晴，间中小雨。
测试方向：防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度，如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。
心得体会：
进溪谷时，路况正常。没有太多的话需要说，一句足矣：走动自如，舒适踏实，步履轻盈。
当出溪谷时，问题来了。其实也不算是此鞋的独有弱点，就算是V底，或者是韩国Treksta自行设计的复合鞋底“HYPER GRIP”也不例外：在潮湿的青苔沙土路面上，完全没有了抓地能力。简直是一动就滑倒，只有双手抓住路两边的树枝、竹子，步步为营才能前行。这个问题，毋需多言了。
但是，有一个惊喜给我的，是在每次滑倒、摔倒的时候，来自足部的感受就是保护良好，只是臀部在遭罪而已。这足于说明，此鞋对于脚弓、脚趾的保护和支撑是足够的。
4、溯溪时进出溪谷成熟的沙土山路
测试时间：2009年06月21日。
测试地点：梧桐山桃花源溪谷。
线路情况：进出溪谷均为成熟的沙土山路。
天气情况：晴。
测试方向：防滑抓地性和EVA的减震性能。透气性及对脚的保护程度，如对脚踝、脚弓、脚趾的保护和支撑。
心得体会：
这次活动是磨房安全宣导小组的户外课程，主要是讲授溯溪活动中的装备知识和常用技巧，领队是年轻有为的磨房山野版版主xkenry，因为我的磨房溪行者管理员的虚衔，领队xkenry给了我一个名衔是“特邀嘉宾”。主要是看到这么多真心学习溯溪知识的驴友，心里很是高兴。
有了几次户外山路的体会，这一次只是想证实一点点：上下陡坡时沙土路面的防滑抓地能力。
由于对梧桐山路况的熟悉过程用了断断续续的二十来年，可以说穿什么鞋都可以走走山路的了。
这次的体会很简单：优异的防滑抓地性和减震性能比翼齐飞。对于足部的保护也一样是足够的。
体会简单，给我的收获却是一点都不简单：大牌的名气只是名气大而已，自行设计的鞋底纹路一点都不逊于任何大牌。因此，醉心于大牌，只是心理上的优越罢了，真正优异的性能在于设计的合理性和科学性。
所以，至今为止：此鞋的各项性能是优异的，尤其是鞋底的纹路设计，出色！
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