长沙滑翔教练耗时4年自造飞艇昨天在株洲破了世界纪录

雷翔飞艇最高飞行高度597米，成功打破BX-2级别飞艇450米的高度纪录 见习记者 周维欣 摄

在朋友们的协助下，雷翔和他的飞艇正在驶向蓝天  

    历时4年，造了个4层楼高“巨鲸”

    昨日下午2时左右，在株洲新马科技园万丰路旁一块开阔的空地上，躺着一个粉红与湛蓝相间的巨型飞艇。它的主人雷翔介绍，飞艇长26米、高15米、宽9米，这个庞然大物充气后，足有4层楼房这么高。

    雷翔今年46岁，来自长沙，是一名滑翔伞教练。为了能够挑战世界纪录，他已经足足准备了4年。

    4年前，他开始计划做一艘属于自己的飞艇。“飞艇分艇囊和座舱两部分，艇囊需要特制的尼龙布，国内都没有。”光是从国外买这种尼龙布，雷翔就花了6万元。他说，飞艇对于尼龙布的要求非常高，要求不透气，而且能耐150℃的高温。

    外人难以想象，制作这样一个飞艇得花费如此大的功夫。雷翔介绍，为了缝制这个飞艇，光买一台专门的缝纫机，就要1万元。从裁布、缝布都是他亲自完成，缝制这个飞艇，花了他足足3个月。

    雷翔一边做着飞行前的准备，一边向记者介绍，飞艇充好热气后，就能往上升，“座舱背部的发动机控制飞艇往前飞行，此外还有一个方向舵，座舱上部的喷火装置则用来控制飞艇的上下升降。”

    他话不多，但是介绍起自己的这个“宝贝”时，感觉有说不完的话。

    曾试飞过七八次，最高飞过50米

    597米！他在株洲创世界纪录

    下午2：54，充满热气的“大鲸鱼”终于慢慢升了起来。雷翔坐在发动机前的座舱上，将腰部和双腿绑住，跟着“大鲸鱼”飞了起来。

    为了见证这一飞行，原国家跳伞协会副主席金继曾，也特地从长沙驱车来到了株洲。“现在，像雷翔这样坚持自己的飞行梦想的人不多了，雷翔这次一定能打破世界纪录！”金继曾祝福道。

    随着“大鲸鱼”越飞越高，它那庞大的身躯越来越小。2点58分，雷翔通过胸前别着的对讲机，向地面传达飞行状况，此时，他已飞到了320米高。

    “座舱上挂置了一个高度表和GPS定位仪，雷翔的这次飞行高度、方向速度等信息都会记录在GPS定位仪上。”金继曾一边看着雷翔表演，一边介绍道。飞到500米时，雷翔继续向地面报告飞行高度。虽然此时，雷翔已经打破了世界纪录，可是金继曾仍鼓励雷翔继续往上飞。

    3：15分左右，雷翔的飞艇，在离起飞点一公里处，慢慢地降落了下来。

    成功降落后，雷翔说，升至550米时，他遭遇了强热气流，气流将飞艇“顶”了上去，长时间下不来，他很着急。

    之后，在央视记者的见证下，金继曾宣布，雷翔这次飞行高度为597米，成功刷新了俄罗斯人Galkin于2007年2月20日创下的458米BX-2型飞艇垂直高度纪录。

    金继曾说，这次飞行结果，还得由国际航空联合会进行认证，如果认证通过后，雷翔将成为BX-02型热气飞艇的纪录保持者。

    “这么多年的努力和坚持，终于没有白费，今天是最开心的！”成功打破世界纪录后，雷翔激动地说道。

    “能不能挑战成功，场地和气象条件非常重要。”雷翔说，之所以选择来株洲挑战世界纪录，是因为长沙没有这么宽阔的场地。

    事实上，为了挑战这个世界纪录，早在一年前，他就开始试飞，“不过，那时候，飞艇没有做好，经常飞不起来。”

    改进飞艇后，雷翔还试飞了六七次，今年11月1日，在长沙的跳马镇，雷翔再次进行了试飞，整个试飞过程约50分钟，“大鲸鱼”飞了约50米的高度。

    昨日下午2：30，其他准备工作结束后，雷翔开始往“大鲸鱼”里面充气。在滑翔伞飞行伙伴的帮助下，雷翔用圆形的钢丝撑开了“大鲸鱼”的嘴巴，然后用鼓风机不停地往里面灌气。干瘪的“大鲸鱼”慢慢鼓起了肚子，雷翔说，这个飞艇能装下900立方米的气体。

    没想到，此时，风向突然变了，原本东北风，突然转成南风，“大鲸鱼”突然不听话了，艇囊一直往前翻滚，鼓风机无法往里灌气。

    “没关系，等两三分钟，风向就会变回来。”雷翔停下了手中的工作，等待风向变回来。

    果然，几分钟后，风向稳定了下来，鼓风机继续运转，“大鲸鱼”的肚子渐渐鼓了起来。2：46，雷翔的弟弟拿着一个喷火器，往“大鲸鱼”的嘴巴里喷射火苗，近两米长的火舌嚯嚯作响，雷翔解释说，这是为了让飞艇装满热空气，好让飞艇飞起来。

    坚持了20多年的飞天梦

    如同他的名字一般，雷翔的生命注定与飞翔结下不解之缘。

    雷翔介绍说，因为对飞行有种天然的热爱，他从1988年开始接触各种飞行器。

    “雷翔玩了这么多年的飞行，飞上天空的次数不下1000次。”金继曾说，虽然人们可以经常看到各式各样的飞艇，但是，那并非热气飞艇，而是氦气飞艇。

    金继曾说，雷翔现在没有固定的工作，他的妻子只有几百元一个月，而且还有两个孩子，生活开销很大一部分是靠朋友帮忙。“但是雷翔克服了一切阻力，一心一意扑在飞行事业上，将这个飞行梦想坚持了下来。”

    雷翔介绍说，目前，在国内，玩飞艇飞行的只有他一人。在长株潭三地，虽然飞行爱好者众多，但是无一人从事飞艇飞行。

    “飞艇是个很好玩的东西，我很喜欢，我要让它载着我，翱翔在蓝天之上。”雷翔最后说道。

    ■小链接

    我国1996年才有第一艘热气飞艇

    热气飞艇是世界上于近期才发展起来的一种新型航空器，它具有热气球和充气飞艇的综合特征。1996年10月19日，由一家私企制造的我国首艘热气飞艇——“中华1号”在北京首飞，成功升上蓝天。这艘飞艇，是由北京、南京两家航空航天大学的近十位航空专家的帮助下，用两个多月的时间生产出来的。“中华1号”飞艇艇长33.8米，艇高14.8米，气囊直径为12.6米，容积2600立方米，最大重量650公斤，最大平飞速度大于25公里/小时，上升速度大于3米/秒，最小转弯半径小于50米，有效装载220公斤。

    “中华1号”飞艇刚刚通过试飞，就被珠海一家企业买走。这种热气飞艇在航空体育、竞赛、旅行、广告及表演等方面，具有优越性。