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不可不知的单车出游八步

[日期:2012-03-08] 来源:极限网  作者:薡胤 [字体: ]
如果是参加俱乐部的聚会,有时候可能会有混乱的局面 -- 实力好的选手衝在前面,其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气,有经验的车手则远远的领先而忽略他人。解决上述问题你不可不知的单车出游八步:这么骑就对了!

  许多人都喜欢在週末假日跟朋友们骑单车四处走走,欣赏市郊的风景。如果是熟识的朋友还好,如果是参加俱乐部的聚会,有时候可能会有混乱的局面 -- 实力好的选手冲在前面,其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气,有经验的车手则远远的领先而忽略他人。

  因此,在实力参差不齐的集团中骑车,要如何确保每位车手都能骑得尽兴,又不会伤了和气呢?

  以下就让我们来看看,和不同程度的车手们一起骑行,途中要注意的细节有哪些?

骑行队伍

  首先,有经验的选手需要决定路线,评估是否符合各个参与车手的骑乘实力。路线不能太简单,因为这样会失去乐趣,但又不能太困难,让没有经验的车手无法跟上。

  第二,路线距离应该要适当,让所有车手都能骑完全程。如果有人最后精疲力尽,连回家的力气都没有,最后可能会有人骑得不愉快。

  第三,有经验的车手应该尽可能的教导新加入的车手,像是骑乘风格、骑乘姿势、配件等等,甚至跟他们聊聊刚刚经过的地点。车游是分享单车文化非常好的机会,例如花点时间指导年轻车手如何骑得更稳定,会让整个团队骑得更为安全;提醒车手吃喝的时间也能避免没经验的车手骑得精疲力尽。

  第四,记得跟集团成员沟通。互相确认骑乘状况,可避免许多不必要的意外发生,还可以让内向、不爱讲话的车手有机会发表意见。

快乐的骑行出游

  第五,给实力好的选手:如果你在找能够表现实力的机会,请参加比赛或找个跟你能力相当的伙伴一同训练。没错!在休息站前突围可能会让新加入的成员觉得很帅,但同时也会激怒其他人!骑乘时靠近前端并保持速度,可以预先决定爬坡时要不要比速度,或是提出一个冲刺点,让大家讨论要不要一起加入冲刺。

  这样一来,不但可以达到训练的效果,还可以避免有车手想要耍帅而胡乱衝刺。你也可以把车游当作是练习高节奏踩踏的方式,每当有强风时,试着骑到集团前方来增加心跳,进而提升训练的效率。

  第六,给实力较弱的车手:请务必量力而为。能在 100公里的团体骑乘名列前茅当然很好,但如果之前只有骑过 60公里平路的经验,那么你可能没什么机会享受骑乘的乐趣。

  话虽如此,集团车游仍是增加骑乘距离的好机会,因为可以让实力坚强的对手帮忙吃风。如果发现集团前端有起风,直接挥手让后面的车手通过吧!试着待在后方也是不错的。如果体力不够,耍帅根本没有意义,因为很快就会精疲力尽,速度大幅下降,而且需要好几天才能完全恢復。

  第七,记得可多吃几餐,然后吃好一点,试试肝糖超补法吧!适合的食物包括义大利面、米饭或是其他健康的高品质碳水化合物,水份的补充也很重要,大约每15至20分钟就吃点东西喝口水。

  第八,如果感觉步调太快,就大声说出来吧!因为知道自己的能力在哪,并勇敢说出来,大部份车手都会了解的。同时,利用车游的机会尽量发问,经验丰富的车手们通常都很乐意分享心得 — 甚至忍不住会主动分享呢!

  俱乐部或团体车游基本上是相当轻鬆的。车友们可以互相聊天,叙叙旧。实力强的车手可把车游当作是休息日,其他车手则可以藉机测试自己。如果没有要耍帅,採用上述建议,每个车手都能享受一趟愉快的车游之旅。

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