自行车轮胎的品牌有很多，根据不同的路况也有各种不同的轮胎。不少骑行爱好者也会在自己的山地车装备里放上2-3只不同花纹的轮胎备不同的路况需要。下面，就为大家介绍一下关于自行车论坛的选择。
   
车胎

 
   
MAXXIS 玛吉斯
   
从这个表里面看，平时压马路，郊游，偶尔爬爬山，LARSEN TT是足够了经常越野,劈山的，可以选择适用范围更广阔的HIGH ROLLER.长途越野加穿越，公路+泥路混合的，可以选用CROSSMARK
至于超级轻的310，压马路吧。干不了重活
   
其他的就不列举了，国内基本上都有卖的，希望大家能选好合适的外胎！
   
WTB
WTB 轮胎XC级使用简介竞赛级XC
WTB Wolverine 狼獾 1.95/2.2 适合湿地和干地，全地形胎，耐力和山地比赛
WTB Raijin 2.1 适合泥泞的和极限条件下的赛道
WTB Vulpine 狐狸 2.1 适合爬坡和硬路以及马拉松的赛道
   
纯粹XC使用的WTB
WTB Prowler 猎兽 2.1 泥地全地形胎
WTB Nano Raptor 2.1 适合沥青和干地
WTB Exiwolf 1.95/2.1/2.3 真正的全地形胎，适合各种路面。
WTB VelociRaptor 2.1 经典的古典山地越野胎，前后胎纹不一样。
   
Hutchinson/哈其森 Hutchinson 哈其森轮胎 XC级简介国内市场上常见的型号有 PYTHON（蟒蛇）IGUANA(鬣蜥) TORA（公牛）SCORPION(蝎子)
   
SCORPION(蝎子)
高速山地胎，适合各种路面，抓地力不错。规格2.0
   
PYTHON（蟒蛇）
传奇轮胎：学者阿布萨隆2007年世界冠军和2000年世界纪录的速度 （ 222,22公里/小时） 提供最佳组合的性能和抓地力 规格2.0
   
IGUANA(鬣蜥)
适合一般的山地路面。规格2.0
   
TORA（公牛）
全面的山地轮胎，适合各种路面 规格1.85/2.15
   
马牌 马牌轮胎 XC级使用介绍德国大陆马牌轮胎创立于1871年，总部位于德国汉诺威市，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验，是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。
2008环法自行车赛中，赛事两大热门夺冠车队Cr閐it Agricole车队（法国）和Caisse d’Epargne车队（西班牙）都装备了德国大陆集团在黑森州科尔巴赫生产的德国马牌内胎型轮胎。
   
中国大陆目前可以购买到的马牌山地轮胎型号分别为
VAPOR KING EXPLORER TRAFFIC FIGHTER DIESEL （不完整处请跟贴提出）
   
TRAFFIC(通勤)
主要使用在城市和乡村，应付日常骑行没有任何问题，适合硬路和干路。 规格1.9/2.1
   
FIGHTER(战斗机)
主要使用在沥青和夏季干地，适合高速骑行。 规格 1.9
   
EXPLORER(全能运动员)
适合各种路面，是全能的高速山地轮胎，山地竞赛和马拉松比赛使用的全地形胎 规格 1.75/2.1
   
VAPOR（烟雾）
真正可靠耐用的山地轮胎，耐磨是他的特点，抓地能力卓越。 规格2.1
   
SPEED KING(速度之王)
专为马拉松比赛设计，高速，稳定，适合各种复杂路面，从干燥到潮湿的雨季都可以安全可靠的使用。规格2.1/2.3
   
DIESEL(柴油)
FR专用，抓地力非凡，下坡和上坡都可以可靠的进行，唯一的缺点就是不太耐磨。规格2.5
   
SPEED MASTSR (速度高手)
高速山地胎，适合硬路和干路，抓地力不错。轻量和高速是他的特点，缺点防刺差点，370克 规格1.9
   
米其林 米其林 XC级轮胎简介全地形分 MOUNTAIN-A/T XCR-A/T XC-A/T COUNTRY-A/T 花纹差不多，但是在重量和制造工艺上有区别
   
MOUNTAIN A/T（山区）
出色的牵引力和过弯的抓地力，特别是在崎岖的山路上，适合广泛的山地路段。防穿刺好 规格2.2 重量840克
   
XCR A/T
显著的越野功能，适应大多数越