我由于翻斗车里面是光滑的没有把手，里面的人能否站住是个大问题 ，我们先后设想俩几种挂绳子的方法都不行，主要是翻斗车大箱板太高，坐在里面的人没有办法抓住绳子，翻斗车在盐碱壳路面走会颤动幅度会非常大。先定下来再说，总比没有强，没有车，进罗布泊从罗中到湖心有48公里走是不行的，从这里出发的徒步里程将达到170公里，就我们目前的情况，不可能完成。
我又回到那个吉普的老板处闲聊，吉普的老板姓倪，我就忽悠人家和倪萍是一家子，忽悠的言语我自己都想吐，最后终于把倪老兄忽悠成功，结果是用他的车把我们分两次运到湖心2500元，如果拉着补给每前进一天另外加1000元，虽然这个价格离谱，但和我们在出发前哈密雇的司机一万五千元没有可比性，费用高但还算能够接受我就高兴的答应了。这里有了结果我赶紧跑回那个翻斗司机家撒谎说翻斗车进不去，据报昨天罗布泊里面刮沙尘暴了，翻斗车进不去就不雇了，那个司机连床都没有起，看来为了钱该撒谎的时候就得撒谎，谁让咱是无钱阶级哪？！
还没有出发，家里的很多朋友关心我们的安危，多次打来电话叮咛必须有后勤保障，否则决不能无后援穿越，我在大家休息的时候询问了很多当地人，都说车走完全程的概率不大，谁都没有进去过，就是当地救援的倪师傅，多次进去救人和救援都是在湖心、余纯顺墓地等，没有在洛瓦寨方向走过，我问倪师傅，大十字、湖心路、洛瓦寨等地名，他像听天书一样看着我，摇头说“没有听说过，这些东西都是你们在书上看来的，实际什么都不会有的，那里只有死亡和一望无际的盐碱壳隆起的地貌，人走都困难，何况车开进去”，了解的答案只有一个，后援几乎是不存在的，这时作为一个领队必须冷静，不冷静就会带来后悔终生的决策。
车定下来了，大家悬着的心都算落地了，三点多大家顺利的出发，车走到S315/273公里处赶上我们前期出发的超级无敌小金杯面包车，我算一下时间如果这个吉普送大家两次，估计晚上12点前都很难把大家送到目的地，全程156公里，S315公路是80公里，进入盐碱壳路还有76公里，按每小时20公里来回一次需要7小时，这样两次进入罗布泊的湖心，露营最后一批队员估计到凌晨都解决不了。大雪看看路告诉我，这里的路况面包可以进的，开到车不能动为止，这样能接近湖心，减少吉普来回的历程。我接受了这个建议，大家在一起什么都能解决的，这么多人也不怕车坏到哪里，我们两台车一起上路了。还甭说咱们的金杯车真的长脾气，一路畅通无阻，一起前进了40多公里，倪师傅说只要过了前面的流沙路，金杯车就没有可以阻挡的地方，当时高兴极了，看着忽忽悠悠，左摇右摆的面包车在盐碱壳路上行进着，真的很心痛。大雪说：只要能够安全地到达，能够安全地归来，就是车碎了咱也高兴。
晚上9：20分，司机老倪说这里就是湖心，我才在颠簸的车厢里清醒，赶紧下车，下车看到的景象说什么也不相信这里就是湖心，遍地砸碎的石碑，凌乱地散落在方圆100平米的盐碱壳上，湖心没有看出来有什么特别。根据资料上的图片回忆一下，我想这里真的是湖心到了，但想起出发前看到的很多资料，说在这里人会出现迷茫的现象，还能出现幻觉等。我赶紧仔细的检查所有的探险工具，指南针、GPS、海事电话我都进行了数据试验，一切都正常，这我才放心，赶紧招呼大家下车整理装备，搭帐篷、做饭、露营。
很多资料上说罗布泊湖心有很厚的灰尘地貌，我试探性地向几个方向连续探路，都没有出现资料上说的，并且在月光下看到与我们徒步的方向上有一条车辙，我当时猜想这条路也许是通往地球之耳的车道，其实我想错了，来的人大部分都是到这个所谓的湖心看看就坐车回去了，地球之耳那边的险恶地貌是不会有车光临的，另外罗布泊还没有达到完全开放的程度，每年来这里徒步穿越的也是