针对日前有重庆媒体发布:民航总局将于本月实行航班延误补偿的硬性规定一说,昨(18号)天民航总局正式辟谣,航班延误补偿标准仍由各航空公司根据自身情况制定,不存在主管部门的强制规定,航班延误须补偿100至200元的说法也是空穴来风。
据了解,现行航班延误补偿依据的是民航总局2004年出台的《国内航空公司航班延误补偿意见》,但具体操作各航空公司不尽相同。目前 ,就旅客与航空公司赔偿操作环节而言,针对不同程度的延误,旅客可获取少则100元、多则数百元不等金额的补偿,而金额多少的把握尺度都在各航空公司。事实证明,由于航班延误原因复杂,除航空公司自身原因外,还包括天气原因、飞行流量控制、航路管制、旅客或机场原因等。目前,航班延误的补偿成了旅客和航空公司共同抱怨的难题。在这种现状下,出台一个航班延误补偿的强制规定,可能性微乎其微。(彭岚兰)
据了解,现行航班延误补偿依据的是民航总局2004年出台的《国内航空公司航班延误补偿意见》,但具体操作各航空公司不尽相同。目前 ,就旅客与航空公司赔偿操作环节而言,针对不同程度的延误,旅客可获取少则100元、多则数百元不等金额的补偿,而金额多少的把握尺度都在各航空公司。事实证明,由于航班延误原因复杂,除航空公司自身原因外,还包括天气原因、飞行流量控制、航路管制、旅客或机场原因等。目前,航班延误的补偿成了旅客和航空公司共同抱怨的难题。在这种现状下,出台一个航班延误补偿的强制规定,可能性微乎其微。(彭岚兰)
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