装配一辆自行车花费3万元

花几万元组装一辆适合自己的自行车，骑着它游山玩水，已经成为了越来越多的年轻人喜爱的出游方式。在南京男孩郑屹眼里，自行车不仅仅是一种代步工具，它是一种具有活力的运动，对人意志力的考验，更是一种享受生活的方式。2002年，郑屹甚至放弃了自己厨师的职业，投身于自行车运动的推广中，整日与爱车相伴。 


普通车频繁被他骑断 


“我从小就喜欢骑自行车了，那种通过踩踏体验速度的感觉真是太棒了！”郑屹告诉记者，在没有拥有自己的自行车之前，他就骑父母的。 


10年前，高端的自行车并没有被推广，郑屹在丢了一辆新车后，与顶级自行车结缘。原来，朋友借走了他刚买不久的一辆自行车，因为疏忽弄丢了。为了表示歉意，朋友主动带着郑屹去商场，决定买一辆新车给他。 


看了一圈后，郑屹发现在捷安特的专柜前，摆放着几款新颖的车型。“这样的车型是我从来都没有见过的，看在眼里，不由地打起了主意，心想这车骑上去一定有不一样的感觉。”一分钟之后，郑屹就向朋友提出购买这辆车，差价由他自己贴。 


“我拥有了第一辆山地自行车。当时的售价是780元，算是中等偏上的档次了。”为了一试身手，郑屹决定骑车去无锡旅行。“这样的旅行真是太棒了，可以用身体感觉到速度的存在。”至今，他还完好地保存着这辆黄色的山地车。 


辞职做专业的骑行者 


2000年，郑屹参加了在南京举行的首届捷安特白马杯自行车比赛，并勇夺第一名。这一成绩，大大增加了他成为专业的自行车骑行者的几率。 


因为比赛成绩优异，捷安特公司负责人向郑屹发出邀请。出于对自行车运动的无比喜爱，2002年，郑屹毅然放弃了他喜爱的厨师职业，加入了捷安特旗下的无限单车俱乐部。 


“加上10年前买的那辆山地车，我已经拥有5辆车了。”郑屹向记者展示了自己收藏的自行车。公路车、旅行车、山地车、速降车、城市车，从这些车名，就可以判断它们的价格肯定不低。“每一辆车的性能都不同，有的适合在公路上骑，速度较快。而添加了避震功能的，就可以在崎岖不平的山路上自由行驶了。” 


装自行车价格无上限 


一辆自行车的零部件超过50个，骑行者会根据自己的需要装配。一般2000元左右就可以装配出一辆专业的自行车，但对于郑屹这样的玩家来说，他们装配自行车的价格是没有上限的。 


“就拿我的山地车来说，车架是台湾产捷安特的，价值9000多元。避震器是美国品牌的，需要6000多元。刹车、链条等传动系统是日本品牌的，它是自行车的核心部分，需要2万多元。就连自行车的坐垫也需要1000多元，它是真皮材质，根据人体工程学设计的，坐多久都不觉得累……”郑屹一一介绍他的自行车装备，算下来，一台车得花3万多元。 


据郑屹介绍，这样的自行车还不算顶级的。此话不假，在无限单车俱乐部里，记者还看到了价值近3万元的车架，这是碳纤维材质的，非常轻便。 


“不玩车的人一般都无法理解，他们认为上千元的自行车就已经很贵了。只有我们这样专业玩车的，才能体验到骑行的乐趣。”郑屹说，但自行车运动也不是所谓的贵族运动，只是，专业玩家会越拉越不满足于几千元的配置。 


青海也能骑自行车游 


目前，郑屹负责自行车运动的推广工作，用他的话来说，他是边玩边工作。俱乐部的会员也从当初不足10人，发展到目前上千人的规模。会员活动就是骑车去旅行，近到南京近郊，远到青海，一路上，都有郑屹他们骑车的身影。 


“比起开车自驾游的人，或者坐火车旅行的人，我们骑自行车的会体验到更多的乐趣。”郑屹告诉记者，人们去黄山旅游，通常只能看到山上的景色。但他们却可以绕着山骑行，一路上都能看到别人看不到的风景。 


提起去青海的经历，郑屹表现得非常兴奋。为了保证会员安全，郑屹会和工作人员会提前探路，算起来，他先后两次去了青海。 


“在探路的过程中，我们遇到了罕见的大暴雨，由于地处偏僻，我们只能硬着头皮前行。翻过一座海拔3000多米的山口，暴雨就变成了冰雹。这样的天气奇观，在南京可见不着。”郑屹说，当时，他的膝盖都冻肿了，但意志力的胜利，却让这群骑行车倍感兴奋。 


当地的风土人情，也使得郑屹大开眼界。在藏民家里畅饮羊奶，碧蓝的天空，清澈的湖水……或许这些也都是骑行的乐趣。