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躺车DIY攻略之一:躺车的定义及其分类(图文)

躺车的定义

[日期:2011-11-07] 来源:中国躺车网  作者: [字体: ]

1    躺车的定义

     躺车是一种以斜躺姿势骑乘的人力交通工具(HPV),是自行车的一个类别。它骑乘舒适,风阻小,近年在我国发展很快,不过还未形成产业,主要还是爱好者DIY。

     躺车是个新事物,躺友大多是业余爱好者,躺车的DIY虽然积累了一些经验,但基本上仍处于摸索阶段。然而只有进入理性阶段,躺车才能进一步展,因此需要对躺车涉及的基本问题进行探讨。对于什么是躺车,好像还没有统一的看法。

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     广义的躺车,指所有呈斜躺姿势骑乘的车辆;狭义的躺车,专指斜躺式自行车。对于带有动力的斜躺式自行车,可以列入助力躺车;如果以机械(油或电及其他)动力为主,例如节油大赛、太阳能大赛等类型的车辆,尽管是斜躺姿势,也不能算狭义的躺车。我们下面说躺车都是指狭义的,即:

     躺车是自行车的一种,指有靠背支撑部分体重,且蹬踏力与地面夹角不大于45°的脚踏车及其它人力驱动的斜躺式车辆。 

      2    躺车的分类

     躺车的特点是不拘一格,所以花样百出,给分类造成麻烦。

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     大的类别可以分为两轮和三轮/四轮。无论什么样的两轮躺车,它的动力学特性(平衡和稳定)都和普通自行车相同,而三轮或四轮则完全属于另外一类。在这个基础上,再进一步按结构布局和其他特点分类。

      两轮躺车 (Bents)

      典型的两轮躺车除了呈躺姿和脚蹬在最前面,与普通自行车没有什么区别。这种类型的躺车结构简练,轻便灵活,速度快。为避免脚跟对前轮的干扰,往往选小前轮,不同轮径就成了躺车的一大特点。

     座椅高度的影响:高躺比较容易掌握,也比较容易被看见,离地面灰尘废气较远,加避震器比较方便,对路面的适应性好,因此应用最广。而低躺相反,并且由于离地面近,视线的角速度大,速度感很强,对人的反应速度要求高;结构方面,链条走线安排很考验人,又不便安装后避震器,所以对道路要求较高,属于运动型,比较适合反映灵敏欢喜挑战的年轻人。那些带子弹形整流外壳的竟速躺车都是低躺。

     两轮躺车分成高躺和低躺只是个习惯;它们没有太大区别,而且高和低也难以划分明确界限。倒是应该把后轴到前轴的距离比到曲柄轴长(前轮在链轮之前)的叫长轴距式,反之叫短轴距式;这是国外采用的方法。=

     长轴距两轮躺车更接近普通自行车,有些甚至很难和坐式自行车区分。这类躺车容易掌握,由于重心靠后,不易打滑,而且后避震效果明显,舒适性好;但尺寸大,转弯半径大。

     躺车的车把也可以在座椅下,这种下把位上下车比较方便,没有把立的干扰,倒地后比较容易起身。

     前轮驱动可以缩短传动距离。一种是链轮在车架上,链条随前叉的转动而扭转,这使得链条的工作情况恶化;另一种是整个传动系统和前叉一起转动,但会干扰转向。这种方案的代表是“蟒蛇”系列。

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