车子一路向西,在景色变幻,在青藏高原之前就不作赘述,主要提一下这片被称为世界屋脊的青藏高原吧,我们的车先进入西宁,很快就到了格尔木,这里是进入西藏的物资枢纽,到拉萨之前最大的中转站.这里的海拔大概是2800米,然后火车开始一路向上爬,进入平均海拔4500米左右的高原区域.一路上我们经过了可可西里自然保护区,长江源头沱沱河,海拔5100多米的唐古拉山口等这些以前只在地理书上读到过的地理标识.可可西里是一片无人区,火车开过几个小时,几千公里纵横之内看不见一个人影.这里没有树木,没有河流,只有一望无际的戈壁滩涂,以及很少的一些像地苔一样的草. 不过这里却是我国最大的藏羚羊保护区,我们在火车里也有幸看到了藏羚羊,虽然只是很少的几只.这里的生态环境特别脆弱.
沱沱河被确定为万里长江的源头,不过我们从列车上看过去,只是几条很小很浅的河沟而已,略显单薄之感.
接下来大家将会看到唐古拉山脉,它绵延纵横几千里,如同一条坚实的臂膀,横亘在青藏高原上.
过了海拔5100米的唐古拉山口以后,列车就开始逐渐下行,向海拔低的地方开去.于是眼前的地貌也出现比较大的变化,像之前可可西里那种荒芜人烟千里戈壁的景象没有了,眼前是一片水草丰美.特别是在路过一个大湖--错那湖的时候,看见了比较震撼的美丽景象.由于是透过车窗拍摄,所以效果可能不是特别好,只能大概感受一下拉.
沱沱河被确定为万里长江的源头,不过我们从列车上看过去,只是几条很小很浅的河沟而已,略显单薄之感.
接下来大家将会看到唐古拉山脉,它绵延纵横几千里,如同一条坚实的臂膀,横亘在青藏高原上.
过了海拔5100米的唐古拉山口以后,列车就开始逐渐下行,向海拔低的地方开去.于是眼前的地貌也出现比较大的变化,像之前可可西里那种荒芜人烟千里戈壁的景象没有了,眼前是一片水草丰美.特别是在路过一个大湖--错那湖的时候,看见了比较震撼的美丽景象.由于是透过车窗拍摄,所以效果可能不是特别好,只能大概感受一下拉.
