独轮车探险 - 移形换步的32种户外平移运动(组图)

　　Off-road unicycling

　　独轮车探险

　　惊险程度：★★★技术水平：★★★消费指数：★★★

　　加拿大著名山地独轮车手克里斯霍尔姆(Kris Holm)是山地独轮车先驱之一，拥有18年以上的骑行经验，创立了独轮车障碍赛，并赢得欧洲、北美及世界独轮车障碍锦标赛冠军。Kris Holm将山地独轮车融合到探险旅行中，包括在中国长城的独轮车探险，墨西哥和危地马拉的火山速降，以及在不丹喜马拉雅山骑行，并率先通过影视、杂志将独轮车带进主流视野，使其在世界范围广泛流行。1997年，Kris Holm开始设计独轮车，并于1999年创立了自己的品牌。得益于多年的个人经验及与高手和工程师的沟通，他的产品设计颇为成功并在全球销售。Kris Holm的好友Dan Heaton也是一个环游世界的独立车手，曾经还骑着独轮车爬上过长城，他的愿望是驾驶独轮车跨越全世界各地。

　　TRACK RACE

　　汽车场地赛

　　惊险程度：★★★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★

　　周云哲>摄影

　　赛车是一项速度与技巧的游戏，吸引着无数激情者投入其中。根据场地、赛程等的区别，赛车又分场地赛、拉力赛、集结赛、越野赛等很多种形式。其中，F1、MotoGP、美国的Narscar和Indy等都是世界上非常著名的场地赛事。自从中国首个赛车场—珠海国际赛车场建成以来，中国正式开始汽车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛，均在珠海赛车场进行。

1998年，全国汽车场地锦标赛的前身正式举行，当时只有一个回合赛事。直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事也因此而增加了北京站，成为中国第一项多赛站的场地赛事。2004年，上海国际赛车场成立，并入主成为全国汽车场地锦标赛推广商，与中汽联一同对赛事进行全面改革，成为现今的中国汽车场地锦标赛。在今天的中国，以80后作家身份扬名的韩寒酷爱赛车，自投身赛车运动以来表现出了非凡的天赋，他先后夺得2007年全国汽车场地锦标赛1600CC组年度车手总冠军和2008年全国汽车拉力锦标赛1600CC组年度车手总冠军，成为中国职业赛车史上惟一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉奖杯的职业车手。今年，韩寒将为斯巴鲁拉力车队披挂出战中国汽车拉力锦标赛(CRC)，让韩迷们不禁开始期待他在新赛季的精彩表现。

　　ICE DRIFTING

　　冰雪漂移

　　惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★★★

　　泰田>撰文大头于>摄影

　　冰雪漂移的玩法实际上来源于北欧瑞典、芬兰这样的国家。寒冷的北欧造就了出色的车手，冬天的中国东北部地区同样是练车的好地方。相比在普通道路上的漂移，冰面上完成这种动作不需要任何训练和刻意的动作。普通道路结冰以后，冰面的低附着力给车辆起步，加速，行进和制动过程带来了一系列的隐患与危险。所以如果没有主动接受训练或者学习的话，一旦在普通道路上车辆由于路况而被动地发生漂移，就会完全从观赏和特技的角度转变为日常行车中的危险。

冰雪的漂移充满了驾驶的乐趣，但这种情况出现在公路上就十分危险了。掌握这一技巧之后，可以在危急时刻化险为夷，特别是对于没有配备车辆行驶稳定系统的车辆，修正车身姿态的步骤非常实用。这就是为什么有很多国内爱车的人，主动通过各方面途径钻研、学习国外的冰雪漂移技术，体会其中的乐趣，并且乐于向普通人传播。对于他们来说，漂移在冰雪路面已经变成了轻而易举的事情，但是随之而来难度最大的是如何控制车身在冰雪路面上的行驶，这才是冰雪驾驶的关键所在。透露一下冰上漂移的技巧：一定要控制好油门和方向，特别是油门，调整车身重心和姿态基本全都靠油门。另外就是一定要找好我们要去的方向，不要把眼睛仅仅盯在眼前的一个弯道，而是要看到更远的目标，这样才能更好地调整好车辆出弯时车头的方向。对于普通驾驶者来说，无论驾驶两驱还是四驱的车辆，当车身在弯道中出现侧滑倾向时，最有效的方法就是减速，保证车身稳定入弯，顺利安全通过弯道。在冰雪路面上，即使是以平一半的速度入弯，也会发生转向不足或者转向过度的情况，从直道转入弯心，同样需要采取制动措施，并在入弯前松开油门，提前向弯心转向，在附着力较好的雪地路面将入弯方向调整好，防止在冰面推头状况被放大。当车辆出现转向过度的时候，车尾已经向弯道外侧出现横滑，迅速反打方向并且跟住油门，车头指向弯心，而车轮则与车头指向相反，直接对准出弯方向，就能作出漂亮的漂移动作，并且保持漂移的姿态冲出弯道。出弯之后再次回正方向，车身恢复与直道平行姿态，完成一次漂移过弯。不过车辆在冰雪路面经常会发生车身不断扭动的情况，需要循环往复修正方向，保持对车身的控制，掌握起来还是有很大难度的，需要通过不断的练习和适应。驾驶者参与到车辆的控制中，主动权完全移交到驾驶者的手中和脚下，在转向不足与转向过度中通过方向盘，制动时机以及油门幅度的配合修正车辆行进的轨迹，从而顺利完成漂移过弯。在松花江冬季的冰面上，或者在内蒙古克什克腾旗达里诺尔冬捕节，国内的汽车爱好者很容易自费旅行前往，并且疯狂刺激的冰上飙车前后进行了一个小时，那种风驰电掣的刺激，那种乾坤大扭转的惊险，真是酣畅淋漓，快慰无比，过瘾过瘾再过瘾！当然，有时候出尽了风头，尤其是过度出风头，也会付出代价。

由于飙车漂移中靠频繁大方向转换和刹车的使用，产生的巨大扭力考验了方向机和助力泵，容易造成方向机和助力泵损坏，回家后必须更换，需花费5000元以上的修理费用，有的中高档车更贵。