2011穿越无人区，一波三折-白糖日记

班戈-双湖 美丽的色林措

2011-10-7 班戈-双湖 美丽的色林措 
早晨起来，外面冰冷。阿斌正在热车，我问他今天准备怎么安排，他说往双湖，并且在前面十字路口等我们。

红牛要我带他继续找医院，他想买一个药品，可以将左眼搞好，左眼有时仍继续流泪，找了半天，当地医院不开门，没法。

军卡电池没电无法发动，到了外面专门买了两块大车电池，可能是加的灯太多了，电机发的电都给前面几个后装的IPF和海拉灯了。加油站也只有90号汽油，加满油后，我们开始往双湖出发。

仍然是一样的石子+挫板+弹坑路，已经习惯了。只是觉得以后买车真的不是什么几十万的这个技术或那个技术的就是好车，这种路上，只要能维持60以上的速度而且不会被颠出毛病的车就是好车。

在一个岔口上，我选择继续跟随通信小兵的GPS路点走门当乡绕弯最终汇到S301，而且这个路况好多了，平整很多，车速至少可以提到60以上了。从438.000上抄收到了阿斌的信号，他说他在前面一个村上吃面等我们。剃刀听一个老乡说这段好路到门当乡就结束了，而阿斌是在我们原有的路的前方，并不是往门当乡方向，他有点不放心重新与我讨论了路线，最终还是决定往门当乡方面走。

前面真是很美，一排平头雪山。在路的右手边，大家都在电台讲是一群天鹅在湖中。冲过去照相，结果天鹅都飞了起了。

过了门当乡后，果真如此，完全是村级道路，窄而烂，直到出村后路才变好。走到了一片开阔的草原，前面有一个美丽的湖，湖中仍有一群美丽的天鹅(我也不知道是不是真的)，大家兴奋极了，要求在这扎营做午饭，于是停车照相，长短一起上。

电台中，又传了阿斌的声音，说他看到我们了，他准备迎头来接我们，但陷车了。

我问他吃过饭了没有，他说在村头吃过面了，我说，那就好好晒下太阳吧，我们吃完饭过来再拉你出来。
军卡上带了3个大煤气罐，用高压锅烧了一大锅水，速食米饭、方便面、豆歧鱼，在温暖的阳光下，看着远处美丽的风景，……


 





剃刀过来说，他先去将阿斌的车拉出，他就先去了。

我们收完东西后，出发不完处看到了剃刀与阿斌，这一段路稍烂点，挂上四驱，还是轻松地就过了。

停下车，我们也认识了与阿斌同来的朋友-纪伟，沈阳人，是我的老乡。阿斌也是四川人，在拉萨工作很久了。于是，阿斌他们和我们一起继续走。

我看着已有的GPS路迹，在远处右手边显示出一个大湖时，是向右横向绕湖，但电子地图上是有一条向北在两个大湖间直插S301并进一步到双湖的路线。快走到向北的S301岔口时，是一个向上的大坡，仍看不到地图上明显的向右上北安全穿过两个大湖的S301分岔路，但在路右手边远处山坡上有一条清晰的路迹深向湖的左手边远方。于是我选择穿过一个牧户有家园，打开那个路的栅栏，沿着那条草原中的路继续向前走。

GPS显示我们在电子地图上那条纵穿两湖间S301路的右手边，看着左边全是高山的顶部，难道那条电子地图上的S301在高山顶部？大方向不错也就可以了。快到右手边那个湖边时，湖真是太美了，中间还有一条横在湖间的冰川带(看起来像)，高出湖面很多，也不知是怎么形成的。草原公路延伸到左侧的高山顶部，于是我继续带领着大家沿路爬坡向上，走到顶部时，GPS点与地图上的S301路点重合，回头一看，高山顶部是一个大平原，上面有着明显的草原公路痕迹。当然了，高山顶部看那个湖，就更美了，大家又是一轮狂拍。
 




我们继续向前，地图上显示在路的左侧应是一个更大的湖，走着走着，左手边的湖面渐渐显露出来，太大了，像海一样，我们都在问这是什么湖(我制作的平面电子地图只选了Google Map 的13级，湖的名字没有完全显示出来)。后来阿斌告诉我们这是色林措，真想下去游泳。

停车照相是必然的。中间我征求剃刀关于阿斌和我们组队的看法，因为他也没提而是跟着我们走。剃刀说既然一个四川人，一个东北人，都是我们的老乡，那就吸收他组队吧。
 
在往双湖的路上，我用电台告诉他我们愿意吸收他们共同组队，但前提是大家共进退、有难互帮，如果大车陷车时，可能要干很多体力活，阿斌也很高兴，认为没有问题，同时也说明我们没有足够的把握能穿过无人区，目前的原则是走哪算哪。



傍晚时，到达双湖。双湖的街道全用水泥铺成，很整洁，比班戈好得多。路灯全部开启，我在想电从哪里来时才发现，街灯全带有太阳能电池板。剃刀带领我们进了普若岗日宾馆，他的朋友早已通过电话介绍他认识了双湖区的政法委赵书记，赵书记很热情地帮助我们安排了房间，并帮助我们在一个饭店定了一桌餐食。

由于团队要融入阿斌，剃刀决定免费将阿斌带的10个30升油桶装到大车上，最后，装上了8个。

进入房间后，接到了老陈和昆虫的电话，他们说大家见面聊一下，他们住在斜对面的老干部活动中心。但此时赵书纪正在楼下等我们带我们一起去吃饭，我和剃刀都无法走开。我就告诉他们等我们吃完饭再见面聊。他们准备明天一早6点30就出发。

席间，赵书记也谈到了关于发展双湖旅游的想法，比如重新修正双湖到号称世界第三极的普若岗日冰川的路面，采用类似九寨沟那样的做法，进入冰川全用高度环保的车辆(现有的各类车辆行驶会对高原的原始生态产生影响)。

双湖的高度是4980米，我们想增加大家适应高原的时间，于是决定在双湖休整一天。

2011-10-8 双湖休整、办理证件 
早起后，到gov-ern-ment办公楼内找到林业公安局，递交了我们所有的身份证与行驶证，开始办理证件，同时也见到了才旺罗布局长，他说，羌塘地区十月份时地面并没有完全冻住，很容易陷车，他们巡山时，通常会选择3月份或11月份。

我们给他展示了我们制作的卫星地图，并向他请教关于行走路线的要点，他说过了五泉河后向兔子沟前行，大车将很难，最好向右绕行。我看了一下地图，向右绕行就是去年10月份新疆车师及浙江大队从茫涯向双湖走的路面，他们当时穿过兔子沟后，无法直接过河，而是选择向左绕行(我们从双湖向茫涯就是向右绕行)。

才局长看到我们的地图感觉很不错，于是我们就将制作的另外一套等高线地图(100米)送给了他们，便于他们一览整个地区，以后我打算再给他寄一套卫星地图。

红牛找到了当地的医院，因为他要的药品属于处方药医院医生不给开，他没办法。最后还是找到了医院的院长，将情况特别说明了一下，院长给了他所需要配的药品(他家族属于世代行医)。

下午，红牛接到了川E一刀、老虎以及Paladin川群版主鸭嘴兽的问候电话，我也直接和鸭嘴兽聊了几句，怎奈他时间不足，无法成行，想想去年10月和他一起走318进藏的情形，内心充满了喜悦。

晚上，我们得到了赵书记通知，双湖区罗区长与兰书记要和我们一起吃晚饭，我真得很惊讶。

席间，兰书记与罗区长主要谈到了如何发展双湖的想法，谈到了这个地区独一无二的特色，比如地球第三极的冰川、一个县级行政区但管辖着羌塘国级自然保护区(地域超过浙江省)、平均海拨在5000米以上、人口较少-一万人左右。在祝愿我们能顺利穿过无人区的同时，也也希望我们能够进一步帮助宣传双湖。

同时，赵书记也提到了去年10月份救援从茫涯穿越过来的队伍的情况，如果我们碰到困难可也及时与他们联系。

我们也给他们介绍了越野E族在全国的影响力，也提出如果有更好的联系方式与食宿安排，那么将对我们到这里更加方便。我甚至提出在成都建立双湖旅游接待中心的建议。同时，我们也会发帖将我们此次穿越过程发布到越野E族的网站上，帮助全国的越野爱好者了解双湖。

他们和赵书记一样都是离家单身在外工作，很不容易。通过交流，我深深地感受到他们为发展双湖地区的不断探索与思考，有着非常好的想法。

直到晚上十点左右，我们定的手抓羊肉才拿到，偶尔看了一下红牛，他的眼睛不红了，他说这是他们家传的方子。

晚上，我和红牛聊天，我提到，明天的营地应该选在普若岗日冰川周边，这样，万一有队员无法适应高寒地区，还有机会原路返回，因为我们的团队成员并不是严格按着无人区的标准来选择的，我们队伍的组成是在标准与情感之间的一个折衷。

红牛说，人生本来就要经历不断的选择选择，跟随也是一个选择，可能有些人员没有很强悍的意志，但有可能在跟随过程中，在队长的激励之下，成功穿越无人区，最终成为一个意志强大的人。

怀着对明晨穿越无人区的兴奋，入睡。